作者：刘洪愧（中国社会科学院经济研究所副研究员）

据海关总署最新数据，2024年我国货物贸易进出口总值43.85万亿元，同比增长5%，规模再创历史新高，我国作为货物贸易第一大国的地位更加稳固。数据背后，不仅有量的合理增长，更有质的有效提升。我国进出口产品结构不断优化升级，“新”意更足，外贸新产品、新市场和新业态加速发展壮大。这份亮眼的成绩单，折射出我国外贸发展更强劲动能和更澎湃活力。

货物出口“新三样”异军突起，出口国际竞争力显著提升。近年来，中国制造“新三样”持续畅销海外，受到广泛关注和好评。2024年前三季度，“新三样”产品出口金额达7578.3亿元，占我国出口总值的4.1%，出口市场遍及200多个国家和地区。“新三样”产品的竞争力，来自核心技术的长期积累、完整供应链的有力支撑以及自主品牌的建设深耕。在汽车智能制造工厂，基于5G、工业互联网、数字孪生等技术，生产线可以满足不同车型的混流生产，能够及时应对市场变化作出调整，有效提升生产效率。汽车、光伏领域的中国企业积极“出海”，向外寻求发展增量，推动中国绿色产品走向世界，也为全球能源转型和绿色低碳发展增添了助力。

除了货物贸易之外，服务贸易和数字贸易也表现亮眼。保税维修、软件外包、游戏开发、云计算、大数据等服务出口持续增长。在海口空港综合保税区，得益于海南自贸港“零关税”等政策，飞机保税维修相关产业链快速发展，2024年前11个月保税维修货值较去年同期增长4.5倍。2024年，中国自主研发游戏在海外市场的实际销售收入超185亿美元，同比增长13.4%。以游戏产业为代表的文化和娱乐服务已悄然成为助推中国服务贸易增长的新引擎。此外，2024年国内云计算厂商也掀起新一轮“出海”热潮，为全球众多国家和地区提供云计算服务，展现数字贸易积极发展势头。

外贸企业加快开拓新兴市场，全方位扩大“朋友圈”。新兴市场成长快，消费能力持续增强，逐渐成为中国企业“出海”的热门目的地。数据显示，2024年上半年，与新兴市场的合作贸易占我国进出口的比重提升至64.9%。以新能源汽车为例，在许多国家的大街小巷，中国自主品牌新能源汽车越来越常见，得到了新兴市场消费者的认可。

基础设施加快互联互通，助力中国制造通达全球。当前，我国已形成多式联合对外运输网络，水路国际航线覆盖100多个国家和地区，航空货运通达全球60多个国家和地区。亚欧大陆铁路网络初具雏形，中老铁路顺利通车，雅万高铁全线运营，中欧班列通达亚欧36个国家的300多个城市。

与此同时，我国还积极培育“跨境+”新业态，拓展对外贸易新模式。近年来，跨境电商和数字贸易快速发展，为拉动外贸增长注入强劲动能。据统计，2024年我国跨境电商进出口2.63万亿元，增长10.8%，在“买全球”“卖全球”方面发挥着日益重要的作用。海外仓是跨境电商企业拓展海外市场、提供售后服务的重要基础设施。截至目前，我国已在世界各地建设海外仓超过2500个，与30多个国家建立了双边电商合作机制。根据新规，自2024年12月起，开展跨境电商出口海外仓业务的企业，无须再向海关办理备案，这些便利化的制度安排，将进一步激发跨境电商发展活力。

当前，我国外贸发展的积极因素持续累积增多，但面临的挑战依旧严峻。新征程上，我们要切实落实好稳外贸政策，支持外贸企业加快向数智化、低碳化、绿色化方向转型，围绕新产品、新市场、新业态持续发力，为推动经济社会高质量发展蓄积动能。

《光明日报》（2025年01月17日 02版）