近日，Container News整理了2022年的集装箱运量数据，并列出了去年欧洲最繁忙的十大集装箱港口。

　　欧洲十大集装箱港口

　　荷兰的鹿特丹港（Rotterdam）继续保持欧洲第一大集装箱港口的位置，2022年吞吐量1440万TEU，同比下降5.5%；

　　与此同时，鹿特丹港的财务业绩有所改善，收入同比增长6.9%至8.76亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）同比增长6.1%至5.76亿美元，但净收益保持不变，为2.623亿美元。

　　排在第二位的是比利时的安特卫普-布鲁日港（Antwerp-Bruges, Belgium），2022年集装箱吞吐量为1350万标准箱，同比下降了5.2%；

　　值得注意的是，比利时的安特卫普和泽布吕赫两个港口于2022年4月完成合并，安特卫普-布鲁日港正式开始运营。

　　德国汉堡港（Hamburg）以830万TEU的集装箱吞吐量排在第三，年吞吐量同比下降5.1%；

　　汉堡港的进口和出口之间差距较小。进口标准箱为420万个，出口标准箱为410万个，分别同比减少了6.1%和4.1%

　　另外值得注意的是，汉堡港与中远集团(COSCO)最近达成了一项最终协议，即收购福地集装箱码头有限公司(CTT)的少数股权，这在德国政府中引起了一些对中国对该国港口行业影响的担忧。

　　排名第四的是西班牙的瓦伦西亚港（Valencia），2022年Valencia共处理了510万标准箱，同比下降9.4%

　　希腊的比雷埃夫斯港（Piraeus）在2022年处理了500万标准箱，同比下降了6%，但仍保持在欧洲集装箱港口排名第五的位置。

　　另一方面，比雷埃夫斯港务局(PPA)去年的财务业绩有所改善，其营业额增长26.2%，达到2.08亿美元。

　　值得注意的是，早在2016年，中远集团收购了希腊港口的多数股权，近年来该港口取得了巨大的增长。

　　排在第六的是西班牙的阿尔赫西拉斯港（Algeciras），在2022年处理了480万标准箱，与前一年的吞吐量相比略有下降0.8%

　　德国的不莱梅港（Bremerhaven）去年集装箱吞吐量大幅下降8.9%，排名也跌至第七位。不莱梅港在2022年的吞吐量为460万标准箱。

　　排名第八的是西班牙的巴塞罗那港（Barcelona），2022年处理了350万标准箱，与2021年相比，巴塞罗那港去年的集装箱吞吐量相对稳定。

　　意大利焦亚陶罗港（Gioia Tauro）以340万TEU的吞吐量排在第九位，也是榜单上第一个实现集装箱同比增长的港口，同比增长7.1%

　　包括勒阿弗尔港（Le Havre）、鲁昂港（Rouen）和巴黎港（Paris）在内的法国港口综合体HAROPA港排在第十位，在2022年共处理了310万TEU货物，同比增长1%