围挡拆除后，南街路面铺上沥青，标志线已画上

南街补绿，种上了行道树  

海峡网9月27日讯（海都记者 王林成/文 包华/图） 最近几天，很多开车途经南门兜的市民发现，道路上原本的地铁围挡都已拆除，路面画上了新的标线，整个路口又重新宽敞了起来。

记者昨日从福州市建委获悉，目前1号线的南门兜站、屏山站、象峰站、秀山站、达道站广达路段这5处的围挡已全部拆除，路面恢复工作已于今日凌晨全部完成，可以正常通行。相比福州市委、市政府制定的9月30日完成的目标，提前3天还路于民。

近年，福州城市建设拉开新格局，地铁1、2号线先后动建。与此同时，地铁围挡对道路通行效率也造成了影响。本月起，福州开启为期3个月的城区路面施工围挡集中专项整治。

八一七路南街段 恢复双向六车道

对于地铁1号线北段围挡还路于民的工作，市委市政府非常重视，一一明确了时间节点。福州分管城建的副市长杨新坚也多次走访各个站点，现场协调解决问题。

此前，八一七路南街路段（南门兜至东街口）由于地铁施工和地下空间建设，车道缩小，时常出现拥堵的情况。最近几天的深夜，这段道路都在进行最后的沥青铺设，将于今日全面恢复双向六车道通行，其中机动车道为四个。

据介绍，南街沿线涉及地铁南门兜站和东街口站，眼下地铁围挡全部拆除了。昨天下午，海都记者在安泰楼至东街口段看到，该路段的机动车道、非机动车道、人行道恢复工作已基本完成，车辆可以较为顺畅地通行。

“我们会加班加点，在27日凌晨完成交通标线的施划。”现场施工负责人表示，这也意味着，今日起，八一七路南街段路面将全部恢复通行。

记者还了解到，此外，地铁1号线屏山站、象峰站、秀山站的围挡此前也先后拆除，并于近日完成了路面恢复的工作。其中，象峰站、秀山站所在的秀峰路，还结合路面施工对中央绿化带进行了改造，将原本6米的绿化带缩为3米。腾出了空间，秀峰路沿线相应增加了两个机动车道。

广达路原封闭路段 今起重新开放通行

2014年，为配合地铁达道站建设，广达路上的达道路至学军路段开始全封闭施工。广达路因此成了断头路，这段道路一直无法通行，也给周边居民造成了一些不便。

这几天，尽管这段长约300米的道路还处于围挡中，但围挡内正在进行最后的沥青铺设和标志标线施划。两侧的人行道上，透水砖的铺装也已基本完成。现场负责人表示，这段原本封闭的道路定于今日重新开放通行。

据介绍，该段道路在9月2日才拆除站点施工围挡，开始路面恢复工作。“在保证质量的前提下，我们加大投入，短短二十几天时间内完工，提前完成任务。这样也避免了施工受到将到来台风的影响。”福州市建委党组成员陈瑞叔告诉记者。

记者在现场注意到，除了即将恢复通行的这段广达路外，一旁的达江路还处于围挡的状态。“这段道路还在进行地铁相关施工，将确保在年底之前拆除围挡，恢复通行。”现场负责人表示。